武汉市住房和城市更新局

10月3日，武汉后湖片区迎来交通利好——建设大道延长线（韦桑路——兴业路）一期桥梁工程正式通车。这条全长2342米的南北向主干道，以“三出一进”方式打通后湖地区与核心城区的快速通道。

立体交通破局，一期工程打通三大动脉

建设大道延长线一期工程南起韦桑路，以分幅错层桥梁形式跨越二七路、二环线、京广铁路等六大交通节点，北至兴业路，实施范围包括跨铁路转体桥、左线桥、A匝道、B匝道、E匝道，形成“三出一进”的立体交通网。在三出通道中，后湖居民通过A匝道直达汉口火车站、B匝道速达二七长江大桥、左线桥直通二环以内；一进通道，是指二七长江大桥方向车辆，可经E匝道快速进入后湖片区。

▲项目区位图

“以前去汉口火车站要绕行金桥大道，现在从A匝道直通二环线，至少节省15分钟。”家住雷苑小区的刘先生高兴地说。

据了解，一期工程在实施过程中面临周边环境复杂、管迁和征拆难度大等困难，在武汉市住房和城市更新局的大力协调下项目得以推进实施，现已具备通车条件。

为缓解早高峰交通压力，对江北快速路至建设大道延长线的最优路径进行同步优化：车辆可通过长沙路/重庆路转入沿江大道，经二环线无缝衔接新通道，配合灯控与引导标识，通行效率大幅提升。

▲江北快速路优化图

缓解早高峰，缩短后湖、百步亭片通勤时间

“我现在从天伦二七嘉园到武汉儿童医院，开车只需一刻钟！”在儿童医院工作的陈女士算了一笔账：过去走兴业南路经正义路到黄孝河路需25分钟，如今从家门口上建设大道延长线高架，经左线桥直达二环内，通勤时间大大缩短。

这样的便利惠及后湖多个社区。家住鼎盛华城的居民，从东门出发右转直行上高架，5分钟直达二环线以内；东方华府业主经兴业南路右转上高架，按标识右转进入A匝道，10分钟抵达汉口火车站；银泰御华园的住户从小区西门出发走中间车道，右转进入B匝道，8分钟即可驶向二七长江大桥。

▲方向示意图

据悉，此次工程还同步完善了防滑透水沥青路面、交通标识系统及全线照明绿化。在E匝道口，市民王彬竖起大拇指点赞：“指示牌清晰醒目，不用担心走错路了。”

二期加快推进，居民期待开通

尽管一期通车带来显著便利，但二期工程仍需等待。据介绍，二期桥梁包含右线桥、C匝道、D1/D2匝道等关键节点，其中：右线桥将打通汉口二环线内至后湖的返程通道；C匝道将分流汉口火车站至后湖的车流；D1/D2匝道将构建二七路与后湖的快速联系。

目前，二期工程需要结合地铁10号线施工及相关地块拆迁工作同步进行，加快推进，力争早日通车。“城市建设需要耐心。”家住后湖的居民刘涛说。

武汉市住房和城市更新局相关负责人表示，建设大道延长线采用分期实施模式既保障了民生需求，又为地铁建设预留空间，体现了“人民城市”建设理念。随着二期工程逐步推进，这条南北大动脉将与武汉三环线、江北快速路形成合力，为城市高质量发展注入新动能。